釜山は今年、外国人訪問者が400万人を超える見込みで、上半期だけですでに前年同期比で約44%増となっています。
そのほとんどが、T-moneyカードもウォンの現金も持たずに到着します。
2026年9月21日以降、そのどちらも必要なくなりました。
T-moneyカードなしで釜山のバスに乗るには？
釜山市内バスの前方ドア付近を見てください。Zero Pay QRステッカーが貼ってあります。市内バス2,520台すべてに設置済みです。
あとは普段自国で使っているモバイル決済アプリを開き、コードをスキャンして確定するだけ。運賃は韓国ウォンからカードの通貨へ自動換算され、画面に決済完了が表示されます。必要なら運転手に見せられます。
新しいアプリのダウンロードもアカウント登録も不要で、T-moneyカードを買いにコンビニへ寄る必要もありません。買い物用にAlipayやWeChat Payなど対応アプリをすでにインストールしていれば、それだけで準備完了です。
韓国で最初ではなく2番目の都市
同じZero Pay QR決済は、2024年8月にすでに済州の市内バスで導入されています。以来、平均で月約4万1,000件の海外カード決済をこなしており、累計は76万1,000件に達しました。釜山のはるかに多い観光客数を本格的に受け入れる前に、実運用での実績がすでにあるという点は安心材料です。
実際に使えるアプリは？
Zero Payのグローバルネットワークを運営するのは韓国金融通信・決済クリアリング機構(KFTC)です。対応は24カ国76の決済アプリ。中国からの旅行者の多くが使っているAlipayとWeChat Payも、どちらも入っています。
この対応範囲の広さが効いてくる理由があります。今年の釜山の外国人観光客は、中国・台湾・香港からの訪問者が6割以上を占める見込みだからです。
普段使っているアプリが対応しているか不安な場合は、バスの乗車口で慌てないよう、事前にアプリ自体で確認しておくのが確実です。多くのアプリは設定画面や旅行関連のメニューに、対応国や韓国向けQR決済の項目が用意されています。
料金と注意点は？
運賃は1人あたり1,700ウォンで、標準の大人現金運賃と同額です。1人ずつ個別に課金されるため、3人グループなら3回分、それぞれ1,700ウォンの決済になります。まとめ払いの割引はありません。
実質的な制約はひとつだけ。Zero Pay QR決済には、T-moneyの無料乗り継ぎ割引が適用されません。
システム上は現金決済と同じ扱いです。バスから別のバス、あるいはバスから地下鉄へ乗り継ぐと、2回目の運賃もフルで請求されます。T-moneyカードなら乗り継ぎ時間内で免除される分です。
子供と青少年も同じです。Zero Payでは大人料金の1,700ウォン。学生割引は登録済みのT-moneyカードでしか効きません。
乗り継ぎがある旅程ではZero Payを避けたほうが無難
1回だけのバス乗車ならZero Pay QRのほうが手軽です。バスから地下鉄、あるいはバスからバスへの乗り継ぎがある旅程では、T-moneyカードやMobile T-moneyアプリのほうが結果的に安くなります。韓国標準の無料乗り継ぎ割引が適用されるためで、Zero Payにはこれがありません。
韓国の他の地域でも使える？
現時点でZero Pay QRバス決済が導入されているのは済州と釜山の2都市のみです。運営元の韓国金融通信・決済クリアリング機構(KFTC)は、他の地域の公共交通にも順次拡大していく方針を示していますが、具体的な都市や時期はまだ発表されていません。
ソウルはまったく別の方式です。QR決済ではなく、T-moneyがEMVオープンループ決済を準備しています。海外発行のVisa・Mastercard・UnionPay・JCBカードを、地下鉄改札やバスのリーダーに直接タッチする方式です。導入時期は釜山より先になる見込みで、詳しくはソウルのタッチ決済ガイドで解説しています。
どちらの方式もまだ届いていない地域なら、Mobile T-moneyとWOWPASSが全国で最も確実です。両方の詳細は韓国旅行アプリガイドでまとめています。
釜山Zero Payバス決済：よくある質問
不要です。Alipay、WeChat Payなど対応する76アプリのいずれかをすでに使っていれば、そのアプリでバスのQRステッカーをスキャンするだけです。Zero Pay専用のアプリやアカウント登録は必要ありません。
1人1,700ウォンで、標準の大人現金運賃と同額です。1人ずつ個別に課金され、グループやまとめ払いの割引はありません。
適用されません。Zero Pay QR決済は現金と同じ扱いのため、バスと地下鉄、または2本目のバスへの乗り継ぎに適用されるT-moneyの無料割引はありません。乗り継ぎがある旅程ではT-moneyカードのほうが安くなります。
済州では2024年8月から同じシステムが市内バスで稼働しています。他の地域への拡大もあり得ますが、まだ発表はありません。ソウルはQRコードではなく海外カードを直接タッチする、別の方式を準備中です。
通常T-moneyカードをタッチする場所と同じ、前方ドア付近のZero Payステッカーを探してください。2026年9月21日の導入時点で、釜山市内バス2,520台すべてに設置されています。
釜山での移動についてご不明な点があれば、韓国旅行ホットライン1330(多言語対応・24時間)、または外国人総合案内センター1345までお問い合わせください。
良い旅を！
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