慶州はおよそ千年にわたって新羅王朝の都だった街で、しばしば「壁のない博物館」と表現されます。王陵、古代の天文台、復元された王宮の池が、別に区切られた歴史地区ではなく、現代の市街地の中にそのまま溶け込んでいるからです。
この密度の高さこそが、ソウルや釜山から日帰りで訪れる価値を生んでいます。中心部に着いてしまえば、見るべきもののほとんどは徒歩で回れます。
慶州とはどんな街か
歴史地区の中心は大陵苑の王陵群で、瞻星台、東宮と月池、月精橋がすぐ近くに集まっているため、この4つは午後のひととき、徒歩だけで回りきれます。慶州のユネスコ世界遺産である仏国寺と石窟庵はもう少し離れた場所にあり、たいていバスで別に向かう必要があります。
行き方：駅は1つ、名前が変わった
これは古い旅行ガイドを読んでいる人ほど混乱しやすいポイントです。以前の慶州には駅が2つありました。市街地にある一般列車用の駅と、市街地から約10km離れたKTX用の新慶州駅です。市街地の駅は2021年に廃止され、2023年12月には新慶州駅が正式に「慶州駅」と改名されました。今は駅が1つしかなく、それはかつて「新慶州」と呼ばれていたのと同じ建物で、市街地からの距離もそのまま変わっていません。
予約は「新慶州」ではなく「慶州」で検索
コレイルの予約システムはもう旧名称を認識しません。古いブログ記事が「新慶州」で検索するよう案内していても、残っている駅は1つだけなので「慶州」で検索してください。
ソウルからのKTXはおよそ1時間55分〜2時間10分、運賃はおよそ43,800〜50,200ウォンです。釜山からは約35分、運賃はおよそ11,000ウォンです。駅から先は、路線バス(60番・61番、約30分)かタクシー(おおよそ12,000〜15,000ウォン、約15分)で市街地まで移動します。
古墳公園と天文台
大陵苑は新羅時代の王陵が芝生に覆われた姿で並ぶ公園で、入場料は3,000ウォンです。そのうちの1基、天馬塚(天馬の墓)は内部が公開されていて、復元された埋葬室と、発掘時に見つかった金冠や、この古墳の名前の由来になった天馬を描いた鞍の泥よけ(障泥)のレプリカを見ることができます。
そこから徒歩2分の瞻星台は、善徳女王の時代に建てられた石造の天文観測塔で、外から見るのは無料です(内部は非公開)。夜はライトアップされ、周辺の王陵をたどる散策路も続いています。
慶州で見るべき夜景
東宮と月池は、かつて新羅の離宮として使われた場所で、慶州を代表する夜景スポットです。日が暮れて明かりが灯ると、宮殿の建物が池の水面に金色に反射して映り込みます。入場料は3,000ウォン、営業時間は午前9時から午後10時(最終入場は午後9時30分)、駅周辺からバスかタクシーで10〜15分ほどです。
月精橋は、南川にかかる全長約61メートルの屋根付き木造橋で、760年に景徳王の時代に建てられた橋を2018年に復元したものです。入場は無料で、東宮と同じく、日が暮れてから橋自体とその水面への映り込みが一緒に浮かび上がる姿がより印象的です。
仏国寺と石窟庵
慶州のもう一つの目玉は、中心市街地から少し離れた場所にあります。仏国寺と、花崗岩の洞窟に彫られた石窟庵の仏像は、どちらも韓国のユネスコ世界遺産に登録されていて、2023年以降は入場無料です。ユネスコ世界遺産ガイドで、入場料や季節ごとの営業時間、この2か所を半日で回る方法を詳しく紹介しています。
慶州：よくある質問
いいえ。2021年に市街地の駅が廃止された後、2023年12月に新慶州駅が正式に「慶州駅」に改名されました。列車を予約するときは「新慶州」ではなく「慶州」で検索してください。
およそ10kmです。路線バス(60番・61番)で約30分、タクシーならおよそ12,000〜15,000ウォンで約15分です。
1基だけ可能です。天馬塚(天馬の墓)には復元された埋葬室があり、この古墳の名前の由来になった金冠や天馬を描いた鞍のレプリカが展示されています。
大陵苑と瞻星台は昼間向きですが、東宮と月池、月精橋はどちらも夜のライトアップを前提に作られていて、日が暮れる前だとかなり印象が薄くなります。
いいえ、中心部の歴史地区からは離れていて、別途バスで向かう必要がありますが、入場は無料で、朝早く出発すれば同じ日にまとめて回ることも多いです。
釜山と組み合わせた旅程を考えている方は、釜山旅行ガイドで、両都市をつなぐ35分のKTX接続について詳しく紹介しています。
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